Motor de Popa Yamaha VF150LB VMax

A (R)EVOLUÇÃO DA PESCA ESPORTIVA
Mude o jogo: coloque o VMax SHO 150HP – 4T na água e supere todas as suas expectativas com esse alto desempenho. O motor VF150LB possui 4 cilindros, 16 válvulas, 2,8 litros, DOHC (Duplo Comando de Válvulas de Cabeçote), resultando em uma atuação ideal das válvulas, sincronizando-as com a aceleração e gerando uma excelente performance. Depois de seu surgimento, nada menos do que o desempenho do VMax SHO será aceito.

ACOMPANHE O STATUS DO SEU MOTOR
Equipado com o ECM - Módulo de Controle do Motor, o sistema da Yamaha que monitora constantemente as condições do motor, ajustando o tempo de ignição e a mistura de combustível/ar. Com ele, é possível proporcionar uma combustão ótima para uma navegação segura, desempenho máximo, eficiência de combustível e excelente escape. Além disso, também evita o superaquecimento, o excesso de rotação e controla o sistema de segurança, como a baixa pressão de óleo e baixo nível de óleo.

VOCÊ SEMPRE À FRENTE
Mesmo com a robustez e tradição dos motores de competição, esse modelo consegue ainda ser tecnológico. Equipado com um alternador de alto rendimento de 50A, você desfruta de potência suficiente para atender às necessidades dos acessórios eletrônicos atuais, especialmente exigidos nas competições. Para se ter uma ideia, no VF150 são produzidos 22A a apenas 600rpm, o que significa que há saída suficiente para continuar carregando a bateria mesmo em baixos rpm.

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POTENTE E SILENCIOSO
Por ser DOHC, sua eficiência de combustão é maior de uma forma que nenhum motor de dois tempos consegue, proporcionando potência e desempenho limpos e silenciosos.

POTÊNCIA ÓTIMA
A injeção eletrônica de combustível multiponto de precisão e o sistema de admissão de longo curso se combinam para maximizar a potência e a eficiência de combustível em toda a linha de motores de popa VMax SHO.

ECM – MÓDULO DE CONTROLE DO MOTOR
Uma série de sensores avançados fornecem constantemente condições atmosféricas e do motor, com o ECM, é possível fazer instantaneamente ajustes precisos para desempenho ideal.

ALTERNADOR DE ALTO RENDIMENTO
Com 50A, há energia suficiente para carregar a bateria e uma variedade de componentes eletrônicos à bordo.

TILT STOP
Conta com uma alavanca de parada de inclinação, aliviando a pressão no sistema hidráulico durante manutenção ou armazenamento prolongado.

PROTEÇÃO CONTRA CORROSÃO
Combinado com nossa liga patenteada (YDC-30) e nosso exclusivo sistema de pintura anticorrosiva Phaze Five™, esse motor possui uma barreira resistente de cinco 5 contra corrosão

EIXO DE COMANDO COM TEMPO VARIADO (VCT)
O VCT, o qual acelera ou retarda o tempo do eixo de comando de acordo com o rpm do motor, o sistema de válvula de aceleração única controlada eletronicamente e um longo coletor de admissão sincronizado por pulso aumenta a eficiência de admissão, assim melhorando baixo e médio torque para aceleração melhorada.

EFICIÊNCIA DE COMBUSTÍVEL
Os motores VMax SHO são até 40% mais econômicos que os tradicionais motores de dois tempos com carburador.

SISTEMA DE NAVEGAÇÃO EM ÁGUAS RASAS
É possível ajustar o motor em 3 posições de forma manual, para auxiliar durante a navegação em águas rasas, esse ajuste impede que o motor seja danificado, evitando também acidentes.

SHO VMAX
Regular propeller - Desenvolvido especificamente para a uso nos motores da linha VMax Yamaha, permite que o motor alcance o máximo desempenho. *Disponível para os modelos: VF150LB, VF200LB e VF250LB.

YAMALUBE SAE-90 - API GL4
O óleo Yamalube de transmissão 90 é um lubrificante de engrenagens para ser aplicado em todos os motores de popa Yamaha. Contribui para a durabilidade das peças por ter uma excepcional característica anti-desgaste e uma excelente proteção contra ferrugem e corrosão, prolongando a vida útil do motor e proporcionando engates suaves e precisos.